Longue barre en bois fixée à l’avant-train des voitures à quatre roues attelées à deux chevaux, ou, exceptionnellement, sur des voitures à deux roues également attelées en paire (carrick à pompe). Actionné par les chevaux, aux poitrails desquels il est relié, il imprime sa direction à la voiture, la ralentit en la retenant dans les descentes, et la fait reculer en la poussant en arrière.